Rezension Thomas Nehlert: Einfach eine geile Zeit – Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1972-1985 Gustav Büsing & Uwe Mahla, Gruppe C Motorsport Verlag, Duisburg, 2020

Es ist schon neun Jahre her, dass der Gruppe C Motorsport Verlag aus Duisburg die erste Auflage dieses großartigen Buchs über die Deutsche Rennsport-Meisterschaft herausgebracht hat. Die jetzt vorliegende dritte Auflage ist bei unverändert günstigem Preis gründlich überarbeitet und erweitert worden, und zwar um rund 50 auf 304 Seiten. 

Die Deutsche Rennsport-Meisterschaft war eine der faszinierendsten Rennserien, die je auf deutschen Rennstrecken ausgefahren wurde. Zwischen 1972 und 1985 bestimmte das Championat das Geschehen im nationalen Automobilsport. Die technische Vielfalt und die abwechslungsreichen Rennen dürften in ihrem speziellen Reiz die nachfolgende Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft noch deutlich übertroffen haben. Das von zwei renommierten Kennern der Materie - Gustav Büsing und Uwe Mahla - verfasste Buch dokumentiert die Meisterschaft nach einem eingehenden Blick auf die Technik der in der DRM eingesetzten Fahrzeuge chronologisch Jahr für Jahr. Nach den Jahren 1972 bis 1976, in denen die Meisterschaft den nach dem Reglement der Gruppe 2 modifizierten Tourenwagen offen gestanden hatte, folgte 1977 bis 1981 die Epoche der gewaltigen Gruppe 5-Fahrzeuge, bevor ab 1982 die auch international bedeutsame Gruppe C den Rahmen für den Titelkampf bildete. Allein die Reihe der Namen der siegreichen Fahrer und Marken liest sich wie ein "Who is Who" des Motorsports dieser Kategorie: Hans-Joachim Stuck, Dieter Glemser, Hans Heyer, Rolf Stommelen, Harald Ertl, Klaus Ludwig, Bob Wollek, Stefan Bellof und Jochen Mass sowie Ford, BMW, Porsche und Lancia. Die Texte sind kompetent, kurzweilig und informativ. Nicht weniger als 30 Rennfahrer-Biografien ergänzen die Berichterstattung. Auch die von 1979 bis 1983 ausgetragene Deutsche Rennsport-Trophäe wird in angemessenem Umfang dargestellt. Dazu kommen ein Blick auf die Finanzierung der Meisterschaft und die siegreichen Teams sowie eine umfangreiche und bis ins Detail gehende Meisterschafts- und Rennstatistik. 

Die dritte Auflage ist durch einige Kapitel erweitert worden. So werden unter dem Titel „Helden aus der zweiten Reihe“ 30 Persönlichkeiten zusätzlich porträtiert, die die Deutsche Rennsport-Meisterschaft ebenso geprägt haben wie die bereits seit der ersten Auflage gewürdigten Repräsentanten. In einem weiteren Abschnitt erinnern sich zehn Gastautoren an besonders groteske und absonderliche Erlebnisse aus der Zeit der DRM, unter ihnen Rainer Braun, Charly Lamm, Thomas Ammerschläger, Marc Surer und Manfred Jantke. Dies liest sich höchst unterhaltsam und gibt einen ergänzenden Blick hinter die Kulissen der Rennsportmeisterschaft. Ein Personenregister und eine knappe Entstehungsgeschichte des Buchs runden den Band inhaltlich ab. 

Seit der ersten Auflage ist einer der Autoren, Güstav Büsing, leider viel zu früh verstorben und hat eine schmerzliche Lücke hinterlassen. Es ist deshalb berührend, wie sich einige seiner Weggefährten, allen voran Uwe Mahla als Coautor und Tim Upietz als Verleger, in dieser dritten Auflage seiner erinnern. Dabei soll auch nicht vergessen werden, dass der Verlagsgründer, grandiose Fotograf und Autor zahlreicher Bücher und Vater von Tim, Ulrich Upietz, in der Zwischenzeit von uns gegangen ist. Er wäre stolz, zu sehen, wie seine Söhne aus der väterlichen Firma ein weit über ein reines Verlagshaus hinausgehendes Unternehmen geschaffen haben. 

Die Illustration ist wie bei allen Bänden aus dem Gruppe C Motorsport Verlag hervorragend. Auf 372 teilweise großformatigen Fotos ist das Geschehen auf und neben den Rennstrecken eindrucksvoll und packend festgehalten. Rennaction, Szenen aus Boxen und Fahrerlager sowie eindringliche Porträtaufnahmen wechseln einander ab und versetzen den Betrachter in eine besonders schöne Zeit des Motorsports zurück. Die Wiedergabequalität der Aufnahmen konnte nochmals gesteigert werden. Das voluminöse Buch gefällt zudem durch ein attraktives Layout und beste Verarbeitung sowie einen optisch und haptisch bemerkenswerten Einband.

Einfach eine geile Zeit – Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1972-1985 

Autoren: Gustav Büsing, Uwe Mahla 

Verlag: Gruppe C Motorsport Verlag, Duisburg, 2020 

Format und Umfang: Hardcover , 25 x 30,5 cm, 304 Seiten, 372 Fotos 

Text: Deutsch 

Preis: € 50,- ISBN: 978-3-948501-03-7 

Überall im Buchhandel erhältlich

Rezension Thomas Nehlert: Porsche 924 – 944 – 968 – 928 Thomas Fuths, Delius Klasing Verlag, Bielefeld, 2020

Zwanzig Jahre lang produzierte Porsche die Sportwagen der Transaxle-Baureihen, die Vierzylinder-Modelle 924, 944 und 968 sowie die Achtzylinder-Fahrzeuge vom Typ 928. Kennzeichen der Automobile waren wassergekühlte Frontmotoren, die durch eine Welle verbundenen hinter der Hinterachse liegenden Getriebe, langgezogene Fronthauben und großzügig verglaste Heckklappen. Mit diesen seinerzeit ultramodernen Sportwagen war Porsche der Zeit voraus.

Wenn auch so mancher „gusseiserne“ 911-Fahrer seine Vorbehalte hatte, so entwickelten sich die Transaxle-Porsche doch zu einem Erfolg – über 386.000 Exemplare wurden im 20jährigen Produktionszeitraum hergestellt. Gerade wer einmal einen 944 S2 oder 944 Turbo im direkten Vergleich mit einem 911 aus dieser Zeit fahren durfte, wird kaum an der Feststellung vorbeikommen, was für zukunftsweisende und brillante Sportwagen Porsche mit den Transaxle-Modellen auf die Räder gestellt hatte. Dass die Produktion dieser Wagen Mitte der 1990er Jahre eingestellt wurde, hatte in erster Linie wirtschaftliche Gründe. Und es warteten bereits die neuen, kostengünstiger zu produzierende Baureihen 986 (Boxster) und 996 (911).

Thomas Fuths, Mitglied der Redaktion der Zeitschrift „Porsche Klassik“, beschreibt die Porsche 924 bis 928 in zwölf Artikeln und dokumentiert nicht nur die technischen Konzepte, sondern spiegelt auch den Variantenreichtum der Fahrzeuge wider. In knapper Form werden die verschiedenen Modelle jeder Baureihe vorgestellt, wobei auch die Motorsportvarianten wie der 924 Carrera GT/GTS/GTP/GTR Erwähnung finden. In eher essayistischer Art beschreibt der Autor einige Sondermodelle und insbesondere seine eigenen Erfahrungen mit einzelnen Exemplaren aus der Transaxle-Ära.

Gerade diese Erfahrungen sowie der Reisebericht mit dem letzten Porsche 928 GTS über die Alpen sind besonders lesenswert. Sie werden dem Titel der neuen Buchreihe des Delius Klasing Verlags „Bewegte Zeiten“ gerecht, entführen sie den Leser doch in eine Vergangenheit zurück, die einem derzeit als so unbekümmert und leicht erscheint – selbst wenn sie es jedenfalls nicht in dem Ausmaß war, wie man es heute vielleicht glaubt.

Ein Anhang mit den wesentlichen technischen Daten und Produktionszahlen aller Transaxle-Modelle schließt das kompakte Buch ab.

Die rund 120 Fotos bilden eine attraktive und qualitativ hochwertige Illustration und stammen von Markus Bolsinger, Stephan Lindloff und zum überwiegenden Teil aus dem Historischen Archiv von Porsche. Die Reproduktion aus Prospekten und Werbeanzeigen von Porsche haucht dem Band auf liebenswerte Weise den Zeitgeist der damaligen Porsche-Modelle ein und verleiht ihm zusätzliche Authentizität.- Es müssen nicht immer gewaltige und schwergewichtige Bildbände sein, die Begeisterung wecken; ein kompaktes und attraktiv gestaltetes, dazu preiswertes Buch, das inhaltlich durch Kompetenz und Leidenschaft gekennzeichnet ist, kann das genauso gut. 

Thomas Nehlert

Porsche 924 – 944 – 968 – 928 

Autor: Thomas Fuths 

Verlag: Delius Klasing Verlag, Bielefeld, 2020 

Format und Umfang: Hardcover , 17 x 24,5 cm, 128 Seiten, 120 Abbildungen 

Text: Deutsch Preis: € 16,90 

ISBN: 978-3-667-11835

Überall im Handel erhältlich

Rezension Thomas Nehlert: the Racers – Endurance Motor Racing 1963-1973 Al Satterwhite, Delius Klasing Verlag, Bielefeld, 2020

Al Satterwhite ist ein namhafter amerikanischer Gesellschaftsfotograf, der bereits als College-Schüler 1962 seine Leidenschaft für den Motorsport entdeckte. In Florida lebend, besuchte er regelmäßig die großen Sportwagen-Rennen in Daytona und Sebring. In diesem Buch sind die Fotografien, die er an diesen Rennstrecken in der Zeit von 1962 bis 1973 schoss, wiedergegeben. Zum weit überwiegenden Teil handelt es sich um Schwarzweiß-Ablichtungen, einige der rund 270 Aufnahmen sind auch farbig. Die Qualität der Bildwiedergabe ist durchgehend sehr gut. 

Es war eine Zeit, zu der es kein großes Problem war, auch in die heute zumeist streng abgeschirmten Bereiche wie Boxen und Fahrerlager zu gelangen. Dementsprechend beleuchtet Satterwhite das Renngeschehen, die Sportwagen, die Fahrer und die Mechaniker aus einem sehr nahen und fast schon intimen Blickwinkel. Der Betrachter bekommt auf diese Weise nicht nur die Action, sondern auch die Atmosphäre und die Aktivitäten hinter den Kulissen sehr eindringlich vermittelt. Satterwhite hatte auch zu den Protagonisten des Langstreckensports gute Kontakte wie z.B. zu Carroll Shelby, Dan Gurney, Phil Hill, Pedro Rodriguez oder Jacky Ickx. 

"the Racers" wird im Format eines sogenannten Scrapbooks präsentiert, das heißt, es ist ein Album, in dem die Fotos ergänzt durch Presseausweise, Fahrerlagerkarten und FotoLegitimationen collagenartig zusammengefasst werden. So entsteht ein sehr abwechslungsreiches Layout, das die dem Motorsport jener Zeit innewohnende Spannung auch grafisch transportiert. Neben den Aufnahmen von den Rennen und aus den Boxen begeistern insbesondere die zahlreichen Porträtaufnahmen großer Rennfahrer. 

Die knappen Texte sind zweisprachig englisch-deutsch, die englischsprachigen Bildunterschriften werden in einem Anhang durch die jeweiligen deutschen Fassungen ergänzt. Das Vorwort zu diesem ungewöhnlichen und lohnenden Fotobuch stammt von Brian Redman.

Thomas Nehlert

the Racers – Endurance Motor Racing 1963-1973

Autor: Al Satterwhite 

Verlag: Delius Klasing Verlag, Bielefeld, 2020 

Format und Umfang: Hardcover , 23,5 x 27 cm, 192 Seiten, über 270 Fotos 

Text: Englisch/ Deutsch 

Preis: € 78,00 

ISBN: 978-3-667-11856-1

Überall im Handel erhältlich